現(xiàn)在汽車越來越普及，基本上家家戶戶很快都會有車。在汽車這么多的情況下，我們在用車的過程中肯定會遇到各種各樣的問題。這個時候，我們也需要了解一些關(guān)于汽車的信息和新聞，從而幫助我們解決各種汽車問題。今天，邊肖將與您分享新款ES全球首發(fā)的消息，這是一款雷克薩斯的大型豪華行政級轎車。
【資料圖】
【2021年4月19日，上海】在今天開幕的第19屆上海國際車展上，雷克薩斯帶來了中大型豪華行政轎車全新ES的全球首發(fā)，以及全新電氣化概念車LF-Z的全球首發(fā)。作為品牌車型陣容的核心作品，ES早在1989年就與第一代旗艦豪華轎車LS一起成為品牌創(chuàng)立之初的第一款車型。憑借其出色的安靜性、令人尊敬的舒適體驗和寬敞的駕駛艙空間，ES贏得了世界各地客戶的廣泛尊重和青睞。自上市以來，已售出超過265萬臺，暢銷全球80多個國家和地區(qū)。上個月，首次在全球上線的電氣化概念車LF-Z，在本屆上海車展上首次在全球進行了展示。這款概念車融合了澎湃的性能、獨特的設(shè)計和前瞻的技術(shù)，相關(guān)的設(shè)計和技術(shù)有望在2025年之前逐步呈現(xiàn)在量產(chǎn)車上。電氣化概念車LF-Z基于全新純電動車平臺打造，其駕駛體驗源自雷克薩斯Driving Signature。其技術(shù)和前瞻性理念充分展示了雷克薩斯電氣化的愿景，代表了雷克薩斯對未來以人為本的生活理念的思考。
當(dāng)前，汽車行業(yè)正在發(fā)生變革，聯(lián)合國制定的“碳中和”愿景和可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)(SDGs)成為所有品牌需要完成的使命。雷克薩斯將直面挑戰(zhàn)，創(chuàng)造超越客戶期待的全新價值。雷克薩斯對“碳中和”和豐富的電氣化技術(shù)有著清晰的愿景。預(yù)計到2025年，所有雷克薩斯車型都將提供電氣化版本，電氣化車型銷量將超過傳統(tǒng)汽油動力車型。到2050年，整個雷克薩斯產(chǎn)品線計劃在整個生命周期內(nèi)實現(xiàn)“碳中和”的目標(biāo)，從原材料、零部件和整車的制造到整車的物流，直至車輛的最終回收。雷克薩斯將不斷降低原材料制造工藝對環(huán)境的影響，從而最終實現(xiàn)“碳中和”的目標(biāo)。雷克薩斯中國正在各方面采取行動，實現(xiàn)“碳中和”目標(biāo)，并要求所有經(jīng)銷商加入雷克薩斯“碳中和”計劃。雷克薩斯逐步改造現(xiàn)有經(jīng)銷門店，與經(jīng)銷商攜手，通過引入節(jié)能燈、種植綠墻、太陽能屋頂?shù)确绞?，在全產(chǎn)業(yè)鏈推動雷克薩斯節(jié)能減排，力爭在銷售和回收方面實現(xiàn)“碳中和”。2022年，雷克薩斯中國將推出第三代經(jīng)銷商設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)，全面引入環(huán)保節(jié)能設(shè)施，與豐田共同回收處理廢舊電池。
雷克薩斯國際總裁兼首席品牌官佐藤浩史在線出席上海車展新聞發(fā)布會時表示：“雷克薩斯的品牌升級已經(jīng)拉開帷幕。我們致力于穩(wěn)步推進未來的可持續(xù)社會，并不斷努力促進當(dāng)前環(huán)境的改善。未來，為了中國用戶和所有雷克薩斯合作伙伴的幸福和微笑，我們將與時俱進。”
今年的上海車展將是全球首款全新ES，它將是雷克薩斯Ray
克薩斯品牌精髓——卓越的靜謐性和駕乘舒適性進一步提升，持續(xù)打造尊崇的舒適體驗。車型研發(fā)團隊不斷追求更加精準(zhǔn)的線性操控響應(yīng)，令新ES實現(xiàn)加速、減速和轉(zhuǎn)向操控間的無縫順暢銜接，成就舒適的駕乘體驗，從容應(yīng)對任何駕駛情況。LEXUS雷克薩斯利用專屬工藝強化了后懸架組件的支撐剛性，確保高速變道時出類拔萃的轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性。與此同時，新ES F SPORT版車型配備先進的適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)AVS，采用新型作動器，降低阻尼力的同時擴大可變控制范圍，實現(xiàn)高水準(zhǔn)的駕乘舒適性和敏捷的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。新ES還積極引入了一系列先進安全技術(shù)，其中包括升級版LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+，旨在令駕駛者暢享更加安全的出行體驗。全新設(shè)計的前格柵以及前大燈搭配全新研發(fā)的內(nèi)室配色，呈現(xiàn)更加優(yōu)雅從容的豪華韻致。LEXUS雷克薩斯國際總工程師青木哲哉表示：“我們的目標(biāo)就是在提升ES品質(zhì)的同時，持續(xù)豐富車型的價值內(nèi)涵。除了進一步提升靜謐性和駕乘舒適性，我們還追求‘車隨意動’的線性車輛動態(tài)，確保車輛精準(zhǔn)反應(yīng)駕駛者意圖。ES所特有的優(yōu)雅設(shè)計風(fēng)格也再度進化，彰顯令人耳目一新的現(xiàn)代風(fēng)范。在開發(fā)過程中確定了能夠進一步改進升級的設(shè)計元素，通過全方位優(yōu)化做到了細節(jié)的精益求精，不斷超越客戶期待。衷心希望客戶能夠親自駕乘新ES，切身體會研發(fā)團隊的匠心巧思。”
靜謐性和駕乘舒適性更加出眾，駕駛性能再度進化
新ES帶來更加卓越的靜謐性和舒適性，進一步完善尊崇舒適的駕乘體驗。車型研發(fā)團隊精心打造LEXUS雷克薩斯標(biāo)志的線性操控駕駛體驗，令新ES實現(xiàn)平順流暢的加速、減速以及轉(zhuǎn)向過程，在各種駕駛條件下均自在從容，成就舒適的駕乘體驗。配備先進的適應(yīng)式可調(diào)懸架系統(tǒng)AVS，搭配直線型電磁閥，實現(xiàn)高水準(zhǔn)的駕乘舒適性，并提升轉(zhuǎn)向響應(yīng)速度和穩(wěn)定性。后懸架采用了更強的支撐剛性，由單層結(jié)構(gòu)升級為雙層結(jié)構(gòu)，抗扭剛度和橫向剛度均得以強化，令駕駛者盡享平穩(wěn)舒適的駕駛質(zhì)感和游刃有余的駕控體驗。
新ES的制動性也得到了大幅提升，汽油版車型通過優(yōu)化主缸和升壓機的內(nèi)部結(jié)構(gòu)改善了制動踏板空程表現(xiàn)。混動版車型通過電子控制制動系統(tǒng)的優(yōu)化調(diào)校，提高了制動可控性。同時，制動踏板造型經(jīng)過重新設(shè)計，增加了與駕駛者腳掌的接觸面積，從而提高踩下制動踏板時的操作穩(wěn)定感。此外，制動踏板連桿配置內(nèi)部襯套的安裝方式經(jīng)過優(yōu)化，提高制動踏板橫向剛度表現(xiàn)。
優(yōu)雅設(shè)計風(fēng)格再度進化，更增現(xiàn)代格調(diào)
備受客戶青睞的豪華質(zhì)感和優(yōu)雅氣質(zhì)在新ES上持續(xù)進階。前格柵和前大燈經(jīng)全新設(shè)計，盡顯摩登風(fēng)采。內(nèi)室引入茶珀棕色這一全新配色，打造充盈現(xiàn)代氣息的靜謐空間。各處人性化的細節(jié)設(shè)計，彰顯LEXUS雷克薩斯以人為本的品牌理念。觸控顯示屏搭載車載多媒體系統(tǒng)，配合方向盤周圍便利的操控按鈕，提供更為便捷的操作體驗。
新ES外觀采用了全新設(shè)計的前格柵，在延續(xù)ES車型頗具辨識度的外觀設(shè)計元素的同時，格柵采用了由諸多L型部件構(gòu)成的網(wǎng)狀設(shè)計，凸顯橫向流動的美感，營造出蓄勢待發(fā)的大氣風(fēng)范。LED遠近光照明大燈采用全新緊湊式燈組設(shè)計，而矩陣式LED遠近光照明大燈則引入BladeScanTM極速旋鏡式遠光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)，功能更加強大。此外，纖長的全新燈組造型令前臉更加犀利奪目。17英寸輪轂采用更加厚實的輪輻端部設(shè)計，彰顯機械加工飾面的耀眼光澤，同時V型重疊設(shè)計展現(xiàn)活力十足的運動風(fēng)格。18英寸輪轂采用多軸輪輻設(shè)計，與機械加工飾面的耀眼光澤以及黑色涂裝形成鮮明對比，營造豪華質(zhì)感。F SPORT車型專屬的19英寸亮面熏黑輪轂與熏黑前格柵相映成趣，刻畫堅毅果敢的車型形象。
內(nèi)室方面，多媒體系統(tǒng)現(xiàn)配備全新觸控顯示屏，采用玻璃材質(zhì)，畫面更加清晰且便于操作。遵循以人為本的品牌理念，LEXUS雷克薩斯精心調(diào)整了顯示屏與駕駛者之間的間距和角度。顯示屏向駕駛者移近了100毫米有余，同時傾斜了大約5度，位置更為理想，令屏幕的邊角區(qū)域也觸手可及。天然胡桃木材質(zhì)搭配全新開發(fā)的自然雅致胡桃木色和墨染雅致胡桃木色，盡顯儒雅尊貴。內(nèi)飾鑲邊采用激光加工工藝一次性蝕刻而成，渲染更加精美優(yōu)雅的摩登氛圍。全新配色也令內(nèi)室風(fēng)格煥然一新，除了全新引入的秋山栗色，更有全新開發(fā)的茶珀棕色可供選擇。對于F SPORT車型用戶，則可選擇閃焰紅黑雙色配色。最新的雪夜白黑雙色內(nèi)飾配色，令新ES F SPORT車型運動氣質(zhì)愈加出眾。
最新LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+集成一系列主動安全技術(shù)
通過升級單透鏡攝像頭和毫米波雷達，預(yù)碰撞安全系統(tǒng)PCS擴大了響應(yīng)范圍，為行車過程提供更多保障。得益于人工智能技術(shù)的應(yīng)用，先進的智能車道循跡系統(tǒng)LTA實現(xiàn)車道識別功能優(yōu)化升級，拓展了駕駛輔助的范圍，使新ES轉(zhuǎn)向更加平穩(wěn)。自適應(yīng)巡航系統(tǒng)ACC可有效控制車輛加速和減速，以確保在機動車道和其他道路上以特定的巡航速度行駛時，始終保持與前車的安全距離。遠光燈自動控制系統(tǒng)AHB可自動探測前車及對向車輛，實現(xiàn)前大燈遠近光的自動切換，避免遠光燈光束對其他駕駛員造成眩目影響。
繼新RX和新LS之后，新ES也配備了BladeScanTM極速旋鏡式遠光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)。內(nèi)部LED光源發(fā)出的光束投射到高速旋轉(zhuǎn)的鏡片之上，經(jīng)鏡片反射后迅速通過透鏡，照亮前進方向。同時，LED燈會以鏡片旋轉(zhuǎn)同步的頻率點亮或熄滅，精準(zhǔn)控制光線分布，且由于視覺殘留效應(yīng)，光線似乎并未移動。相較于常規(guī)的遠光燈自適應(yīng)控制系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠更加精妙地遮蔽部分光線，有效擴大遠光照射范圍并主動避免跟車及會車眩光，更便于駕駛者識別行人和路標(biāo)。
只需在智能手機上安裝專屬APP，用戶便可使用藍牙數(shù)字鑰匙輕松完成車門上鎖/解鎖。與常規(guī)智能鑰匙功能一樣，用戶無需拿出手機便可直接啟動發(fā)動機（信號偵測取決于智能手機型號、具體設(shè)置以及位置情況）。此外，如果手機不慎被竊或丟失，該功能也可遠程禁用，確保車輛安全。
新ES的研發(fā)嚴(yán)格遵循了“持續(xù)改善”的研發(fā)理念，旨在為用戶潛心打造更好的產(chǎn)品。誠如LEXUS雷克薩斯中國執(zhí)行副總經(jīng)理李暉所說：“如果說LEXUS雷克薩斯品牌最大的優(yōu)勢是什么，我相信是在這個品牌的背后，永遠有著一位位飽含熱愛與激情的人們，為LEXUS雷克薩斯賦予精神與靈魂?！?/p>
誠邀您蒞臨位于上海國家會展中心6.2館的LEXUS雷克薩斯展臺，體驗LEXUS雷克薩斯以至誠之心呈現(xiàn)的充滿激情與質(zhì)感的生活方式。
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雷克薩斯中大型豪華行政級轎車全新ES全球首發(fā)
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