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(資料圖片)

雷軍口中這款“地表最快四門量產(chǎn)車”小米SU7 Ultra 怎么了？

從最高月銷超過3100輛，到12月份銷量竟只有區(qū)區(qū)45輛！這斷崖式下跌，簡(jiǎn)直讓人跌破眼鏡。

回想當(dāng)初，那是何等風(fēng)光！今年2月底上市，售價(jià)52.99萬元，宣稱三電機(jī)爆發(fā)出1548匹的驚人馬力，零百加速僅需1.98秒，數(shù)據(jù)堪稱恐怖。上市首月就交付3098輛，創(chuàng)下紀(jì)錄，訂單更是“24小時(shí)破萬”，雷軍曾高調(diào)宣布目標(biāo)提前完成。

可好景不長(zhǎng)，劇情從9月開始急轉(zhuǎn)直下。銷量像坐過山車一樣往下沖：488輛、130輛、80輛，直到12月的45輛，相比巔峰縮水超過98%！此前鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的“碳纖維機(jī)蓋”涉嫌虛假宣傳的維權(quán)事件，無疑嚴(yán)重打擊了其品牌口碑和消費(fèi)者信心。

不過，SU7 Ultra的失意并未影響小米汽車整體狂奔。憑借SU7和YU7兩款主力家用車的強(qiáng)勁表現(xiàn)，小米汽車2025年總銷量突破41萬輛，同比暴漲200%！雷軍更是定下了2026年55萬輛的新目標(biāo)。

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